Montérégie : les villes se préparent pour les Championnats du monde route UCI

Chambly, Richelieu, Carignan et Saint-Mathias-sur-Richelieu contribuent à l’organisation des Championnats du monde route UCI Montréal 2026, qui seront notamment de passage en septembre prochain.

Les 26 et 27 septembre prochains, la région vibrera au rythme du cyclisme. Quatre villes du territoire accueilleront le peloton des Championnats du monde route UCI 2026, événement cycliste qui rayonne à l’échelle mondiale. Plus de 1 000 athlètes d’élite représentant 75 pays s’affronteront lors de cette compétition internationale, diffusée dans 150 pays et suivie par plus de 350 millions de téléspectateurs.

Retombées économiques

Chambly informe que Tourisme Montérégie et l’UCI ne se sont pas prononcés sur les retombées économiques locales pour la ville. Il est cependant question de 500 000 visiteurs dans la grande région de Montréal pour l’événement, 5 000 membres des équipes officielles qui s’entraîneront sur le parcours et qui graviteront possiblement autour de Chambly dans les jours précédant l’événement. « Avec la route Verte qui passe sur notre territoire, on s’attend à une hausse d’affluence dans le secteur. Notre positionnement géographique sur le parcours fait en sorte que des visiteurs des municipalités autour viendront possiblement se positionner le long du parcours. Ainsi, nous travaillons de concert avec les entreprises du territoire pour que ces visiteurs en profitent pour consommer dans les commerces du secteur », projette Chambly.

« Comme pour tout événement sportif d’envergure internationale, la tenue de cette compétition représente une occasion intéressante de rayonnement pour nous », soutient Carignan. La Ville souhaite notamment offrir un point de rassemblement au faubourg Carignan afin que citoyens et visiteurs puissent profiter pleinement de cet événement. « Ce point de rassemblement pourrait également générer un achalandage supplémentaire pour les commerces et les services du secteur », avance Carignan.

Richelieu voit l’événement comme « une vitrine exceptionnelle pour nous avec un rayonnement international ».

Artères touchées

À Chambly, les boulevards De Périgny et Fréchette seront touchés. « Nous sommes encore à finaliser la logistique des fermetures de rue en collaboration avec le Comité organisateur des mondiaux, Tourisme Montérégie et la Régie de police », fait savoir la Ville. Le passage des cyclistes féminines est plus court. « On parle d’une incidence d’environ une heure. Pour les hommes, ce sera un peu plus long, car le parcours prévoit une boucle jusqu’à Mont-Saint-Hilaire et un retour par Chambly vers Montréal », explique Chambly. Une fermeture d’environ deux heures est donc prévue. Il sera tout de même possible d’utiliser les plans de détour et certaines rues transversales. L’ensemble des « conséquences » sera communiqué à la population en temps et lieu.

À Carignan, les artères principales de la ville qui seront empruntées par la course sont Grande Allée, Bellerive, chemin de la Grande-Ligne et Salaberry. Les mesures de circulation seront dévoilées au moment opportun afin de permettre une planification adéquate des déplacements. Les fermetures d’artères prévues seront temporaires et planifiées uniquement pour la durée du passage des cyclistes afin de limiter les répercussions sur la circulation.

Pour Richelieu, les cyclistes arriveront de Chambly par la 112 (boulevard Richelieu) et prendront le chemin du Cordon vers Saint-Mathias-sur-Richelieu. Le retour de Saint-Mathias sera effectué par la 1^re Rue jusqu’à la 112 vers Chambly. 

Implication municipale

Pour l’événement, un montant de 57 000 $ sera affecté par Chambly. Ce montant servira à sécuriser le parcours lors du passage des courses dans les rues de Chambly, à soutenir la mobilisation bénévole, à informer la population et à promouvoir cet événement mondial. « On parle davantage d’implication de bénévoles, plus d’une cinquantaine pour nous. Évidemment, différents services, dont loisirs et culture, travaux publics et communications seront grandement impliqués dans cet événement », rapporte Chambly, qui cible l’événement comme étant le plus grand depuis les Jeux olympiques de 1976, à Montréal. Au chapitre des équipements, il y aura de la location de matériel de sécurité (barrières de foule et signalisation) et de la location de matériel événementiel.

Carignan collabore actuellement avec les organisateurs et les différents partenaires impliqués afin d’assurer le bon déroulement de l’événement sur son territoire. À ce stade-ci, plusieurs éléments de planification sont toujours en cours de coordination. En ce qui concerne son implication, la Ville contribue principalement à l’organisation logistique. Les détails précis concernant les ressources municipales mobilisées et les coûts associés ne sont pas encore finalisés.

Richelieu mentionne que l’implication financière « demeure à confirmer » de son côté. Plus ou moins 180 barrières de foule seront nécessaires ainsi que la mobilisation d’une équipe de bénévoles et d’employés des travaux publics.

Au moment d’écrire ces lignes, Saint-Mathias n’avait pas les informations demandées.

Préparation de longue haleine

Bien que l’annonce officielle du trajet ait eu lieu le 13 septembre dernier, les discussions entre les différents partenaires ont débuté autour de 2023. Elles ont porté sur le tracé, la faisabilité logistique et les retombées pour la région. Chambly proposera plusieurs lieux emblématiques, notamment le fort Chambly, le canal et ses écluses, ainsi que le bassin.

Le trajet

Outre Richelieu, Chambly, Carignan et Saint-Mathias, le tracé des courses mettra en lumière Montréal et quatre municipalités de la Montérégie : Brossard, Mont-Saint-Hilaire, Saint-Jean-Baptiste et Saint-Jean-sur-Richelieu. Après un départ donné à Brossard, le peloton s’élancera à travers les municipalités. Entre rivières et monts, terres agricoles et cœurs urbains, ce parcours offre une immersion dans la richesse patrimoniale, culturelle et naturelle de la Montérégie.

Le peloton franchira ensuite le pont Samuel-De Champlain, survolant le fleuve Saint-Laurent. Enfin, les coureurs rejoindront le circuit du Grand Prix cycliste de Montréal, qui mettra à l’épreuve leur force et leur endurance. Les épreuves couronneront leurs champions sur l’avenue du Parc, au pied du mont Royal.