Traverse piétonnière à Saint-Césaire : le MTQ freine la volonté de la Ville
SÉCURITÉ. L’intersection à l’angle de la route 112 et des rues Vimy et Bouthiller à Saint-Césaire inquiète bien des parents d’élèves, qui traversent l’artère à pied pour se rendre à l’école. Le ministère des Transports (MTQ), ne semble pas partager ces cr
Québec a freiné les ardeurs de la Ville, lors d’une rencontre entre les deux parties, le 16 juin.
«C’est comme le parcours du combattant, explique la directrice générale, Isabelle François. Il y a une réceptivité, mais on nous rappelle que nous sommes dans une ère d’austérité et que plusieurs Villes ont des demandes similaires.»
Faute de moyens, la traverse piétonnière ne sera pas bonifiée par un feu de circulation, ni même un panneau d’arrêt pour la prochaine rentrée scolaire.
«Nous ne sommes pas surpris», admet le maire, Guy Benjamin, qui est conscient que ces démarches sont toujours longues.
D’autres options
Bien que le MTQ ne prévoie pas investir dans ce secteur de Saint-Césaire, certaines idées pourraient être mises en place pour réduire la vitesse à cette intersection.
«Des radars pédagogiques pourraient être installés. Il faut toutefois s’assurer qu’ils n’entrent pas en incompatibilité avec les radars photo déjà présents», ajoute Mme François.
Une demande pour augmenter la surveillance policière a également été faite auprès de la Sûreté du Québec.
Les élus ont aussi adopté une résolution lors de la dernière séance du conseil pour demander à la commission scolaire d’offrir gratuitement le transport scolaire aux élèves de l’école Saint-Vincent et de la polyvalente Paul-Germain-Ostiguy résidant au nord de la route 112.
Le corridor scolaire reliant les rues Vimy et Bouthillier doit aussi être revampé pour accueillir les prochains élèves. Puisque ce croisement n’est pas directement face à face, la traverse doit se faire en angle, ce qui rend les déplacements moins sécuritaires.
Mouvement citoyen
Près de 200 citoyens ont rejoint la page Facebook Sécurité piétonnière à Saint-Césaire : j’y participe, qui prône le renforcement de la sécurité à cette intersection.
Sur cette page, les abonnés proposent de participer au programme de Nature-Action, À pied, à vélo, ville active. L’objectif vise à faciliter les déplacements, tout en créant un environnement sécuritaire pour l’ensemble des citoyens.
La députée déçue
La députée d’Iberville, Claire Samson, est mécontente du travail du MTQ. «De toute évidence, ça ne semble pas dans les plans d’assurer la sécurité sur la route pour le ministère», critique l’élue de la Coalition Avenir Québec.
Des trois propositions faites par la Ville à la table de discussion, aucune n’a été accueillie favorablement par les fonctionnaires du ministère. Ni l’ajout d’un feu de circulation, ou d’un panneau d’arrêt et ni l’implantation de dos d’âne n’ont été acceptés par le MTQ.
«C’est excessivement décevant. Au minimum, il devrait installer des radars pédagogiques», déplore Mme Samson.
Avec la collaboration de Xavier Demers.