Route au sud de la carrière: Les milieux humides devront être protégés

DÉVELOPPEMENT. La Ville de Carignan a convoqué les propriétaires de terrains situés dans le secteur sud de la carrière, le 22 novembre, pour leur présenter le projet de construction d’une route collectrice qui reliera les secteurs Carignan-Salières et Cen

Les études de caractérisation ont confirmé la présence de nombreux milieux humides dans le secteur sud de la carrière. Les représentants du ministère étaient donc présents pour expliquer le cadre légal québécois concernant la protection des milieux humides et des cours d’eau.

La Loi sur la qualité de l’environnement stipule notamment que quiconque entreprend des travaux dans un milieu humide doit obtenir au préalable un certificat d’autorisation du ministère.

La Loi concernant des mesures de compensation pour la réalisation de projets affectant un milieu humide ou hydrique prévoit, quant à elle, que toute construction sur un lot située en milieu humide doit être compensée par la protection d’un autre lot aux caractéristiques écologiques d’intérêt.

Collectrice

Afin de répondre aux exigences du ministère, la Ville a établi un tracé préliminaire pour ce lien routier qui aura un impact moindre sur l’environnement. Il a été délimité en tenant compte des études urbanistique, biologique et d’ingénierie civile.

Selon ce scénario, la majorité du secteur sud de la carrière aurait une vocation de conservation. Toutefois, la Ville doit aussi répondre aux exigences relatives à la densification, soit un minimum de 30 logements à l’hectare autour d’un corridor de transport. C’est pourquoi le concept préliminaire prévoit un développement en grappes axé sur deux noyaux résidentiels. La destruction de milieux humides dans ces zones sera compensée.

Les étapes à venir

La première phase du projet sera axée sur le développement du lien routier. Une autre rencontre est prévue avec les propriétaires concernés afin de présenter les mécanismes de mise en œuvre du projet qui auront été déterminés par le conseil municipal. Il sera notamment question des sources de financement, de l’acquisition de terrains, de servitudes et d’autorisations.

Dans un deuxième temps, la création d’un réseau récréatif principal, incluant deux liens cyclables, est prévue.

L’aménagement des deux noyaux résidentiels, l’implantation de bâtiments, de parcs et d’espaces verts seront quant à eux réalisés lors de la troisième phase.

Route collectrice

Route servant à canaliser la circulation vers des routes plus importantes.