L’électrique tient la route

Durant la fin de semaine glaciale qui s’est abattue sur le Québec, des milliers de pannes de voitures ont été déclarées auprès de CAA-Québec. Parmi elles, la voiture électrique ne s’est pas démarquée.

La file de voitures électriques s’allongeait devant les bornes de recharge alors que le thermomètre des journées de vendredi et samedi affichaient -35 degrés. Une situation qualifiée de prévisible lorsque l’on sait que les batteries de ces voitures sont sensibles aux fluctuations des températures. «En dessous de 0 degré, une batterie de voiture électrique peut perdre de 40 à 50% de son autonomie au moment de démarrer, assure David Marcille, conseiller à CAA-Québec. C’est pourquoi on recommande toujours de préchauffer 20 à 30 minutes le véhicule tout en le laissant brancher à sa recharge afin de bénéficier de toute on autonomie. »

La fin de semaine a été plus qu’occupée sur les routes québécoises selon CAA-Québec. Plus de 7 000 appels à l’aide vendredi, 10 000 samedi et 8 500 dimanche ! « 97 % de nos cas concernaient des voitures qui ne démarraient pas, poursuit David Marcille. Or, même si leur autonomie est réduite, les véhicules électriques démarrent toujours ! Les électromobilistes planifient plus souvent leur trajet que les conducteurs classiques. Et pour cause, ils prévoient de se réapprovisionner dans les bornes de recharge. Il existe des applications mobiles permettant de localiser des endroits, bien souvent moins utilisés, pour trouver des bornes moins fréquentées. »

La voiture électrique peut-elle donc être une alternative fiable durant l’hiver ? « On encourage les consommateurs à se diriger vers ce qui leur convient le mieux, estime le conseiller. L’électrique peut être une bonne solution pour les personnes effectuant de petits trajets. De notre côté, nous avons deux véhicules disponibles sur Montréal pouvant aller recharger les batteries à plat. Cela commence à se démocratiser. »