Chambly : réguler la circulation sur la Route 112

Aux heures de pointe, la circulation est dense sur la route 112, à la sortie de Chambly vers Carignan. L’arrivée probable du projet immobilier sur le terrain de l’ancien golf compliquera-t-elle la tâche?

Il est 7 h 30, en ce mercredi matin, à l’intersection de la rue Daigneault et de la route 112. Comme régulièrement à cette heure-ci en semaine, la file de voitures s’allonge pendant plusieurs minutes avant d’intégrer la route principale pour sortir de Chambly. La faute à un trafic lourd sur plusieurs dizaines de mètres derrière le feu rouge situé à la hauteur du chemin Bellerive. Au moment de s’insérer dans l’intersection, Johanne n’y va pas par quatre chemins. « C’est toujours l’enfer, ici! J’espère qu’il y aura du changement bientôt! » Tandis que Carl n’en démord pas. « Il faut un feu rouge sur Daigneault! » Le soir, vers 17 h, la situation est la même dans l’autre sens.

De son côté, la Ville de Chambly a élaboré son projet immobilier sur le site de l’ancien golf pour tenter d’atténuer la situation avec, d’une part, le prolongement de l’avenue Bourgogne jusqu’à la rue Daigneault et, d’autre part, par le doublement de voies pour rejoindre cette partie du district du Bassin par le rue Laforce. Reste à savoir si ce projet sera bien fait. « Oui, c’est confirmé, le projet immobilier sera réalisé, confirme le maire suppléant, Carl Talbot. Nous devrons passer devant le notaire avant le 31 mars. »

Phénomène inéluctable

Ainsi, 500 portes verront le jour dans les prochaines années. Ce qui signifie, au bas mot, 500 nouveaux véhicules dans le quartier, dont une bonne partie sur la route 112. « C’est une goutte d’eau même si le projet immobilier n’est pas négligeable!, tempère Serge Savoie, président de la table consultative Transport et mobilité active. Je comprends que ça puisse libérer l’imaginaire, mais je souhaite faire remarquer que 70 % du trafic sur la route 112 à Chambly vient d’usagers qui ne sont pas des Chamblyens. Pour rejoindre Montréal et ses alentours, ils n’ont pas d’autre choix que de passer par là. Si ces 500 voitures additionnelles viennent de Marieville ou de Richelieu, elles passeront par ici. »

Faudra-t-il s’attendre encore à un alourdissement du trafic ces prochaines années? Serge Savoie est clair. « On ne va pas se mentir. La densité ne disparaîtra pas du jour au lendemain et on ne va pas revenir en arrière. On peut rajouter une troisième voie sur la route 112, on reviendra à la même situation plus tard. Aussi, la Ville de Chambly ne mettra pas des milliers de dollars pour élargir un pont (celui au niveau du chemin Bellerive, NDLR) qui ne lui appartient pas. Dans quelques années, les intersections seront améliorées et le trafic devrait être plus fluide. »

Voyager ensemble

Néanmoins, le président de la table consultative Transport et mobilité active espère d’autres solutions. « Une meilleure synchronisation des feux serait souhaitable, explique-t-il. Cette décision est entre les mains du ministère des Transports puisque la route 112 est sous sa juridiction. Mais la vraie solution est le transport collectif. On voit que la plupart du temps, les gens sont seuls dans leur voiture. Aucun pont ni aucune autoroute n’est en projet actuellement. Donc, l’idée est de permettre à la population de rejoindre plus facilement le métro à Longueuil, voire le REM. »

Enfin, Serge Savoie souligne aussi que, si des difficultés sont notables sur la route 112, le reste de la ville est sous contrôle. « En tant qu’élus municipaux, notre rôle est que la circulation soit fluide dans la ville, et c’est le cas. »

Interrogé, le ministère des Transports (MTQ) donne les conditions d’une synchronisation des feux. « Il faut que les deux feux soient distants au maximum de 350 mètres, ce qui est le cas uniquement entre le boulevard Fréchette et la rue Maurice au sujet de la Route 112. Ceux-là sont d’ailleurs déjà synchronisés. Pour les autres, la distance est trop élevée pour installer une synchronisation efficace. »

Le MTQ souligne aussi le travail déjà réalisé sur l’axe routier. « Les feux sont déjà optimisés. Nous n’avons reçu aucune demande de la part de la Ville à ce sujet, mais si nous en recevons une, nous pourrons discuter. »